Flipsky 75200 84 V Hochstrom mit Aluminium-PCB

Es wird empfohlen, die werkseitige Firmware 5.2 beizubehalten , da das neue Firmware-Upgrade den ESC beschädigen kann.

Warme Tipps:

Spezifikationen:

• Firmware: 5.2, unterstützt Firmware-Upgrade

• Spannung: 14–84 V (sicher für 4–20 s)

• Dauerstrom: 50V/200A; 75V/150A (Werte sind abhängig von Montage, Umgebungstemperatur und Luft-/Wasserzirkulation um das Gerät!); Burst: 300A

• BEC: 5 V bei 1 A

• Unterstützte Modi: DC, BLDC, FOC (sinusförmig)

• ERPM: 150000

• Kommunikationsanschlüsse: USB, CAN, UART, SPI, IIC

• Unterstützte Sensoren: ABI, HALL, AS5047, AS5048A

• Unterstützte Eingangsquellen: PPM, ADC, NRF, UART

• Sensorlos unterstützt: Ja

• Regenerationsfähigkeit: Ja

• Programmierbar über VESC_TOOL: Ja

• Größe: 130 x 67,7 x 40,1 mm (einschließlich Alu-Gehäuse)

• Motor-/Stromkabelgröße: 8 AWG

Merkmale:

1. Einstellbarer Schutz gegen: Unterspannungsschutz, Überspannungsschutz, Überstromschutz, Temperaturanomalieschutz, Übertemperaturschutz für Mosfets/Motoren.
2. Unterstützt verschiedene Steuermodi: Strom-/Arbeitszyklus-/Geschwindigkeits-/PID-Steuermodi.
3.Unterstützen Sie die Funktion zum Ausbalancieren des Autos, indem Sie das IMU-Modul über die IIC-Schnittstelle anschließen. Unterstützt Trägheitsmesseinheitsmodule wie MPU9250, MPU9150, MPU6050, LSM6DS3, BMI160.
4.CPU:32F405 mit Frequenz 168MHz
5. Aluminium-Leiterplatte mit guter Wärmeableitung zur Verlängerung der Lebensdauer.
6. Zwei COMM-Anschlüsse: UART-Bluetooth-Modul, Bildschirmanzeige oder Fernbedienung werden unterstützt.

Warme Tipps:

Schaltplan: